2017年9月10日 星期日

0417 前進廈門


單車跨亞歐是大目標。
台灣在世界舞台上又生龍活虎同時又委屈困頓,這個世界到底是甚麼獏樣?
中國跟台灣的故事難分難解,愛恨情仇,千絲萬縷。
不管要從台灣主體敘述,或是大中國立場敘述,台灣閩南客家文化明顯。
不管國民黨是殖民還是台灣燈塔,國民黨共產黨的糾葛都決定了台灣的命運。

所以,從福建進入廣東,順便探訪自己的祖籍地。
而國民黨的第五次剿共,共產黨驕傲的長征,起點就在左近的江西瑞金,當初中國共產黨的臨時政府,各部會都有的麻雀雖小五臟俱全。

於是選擇廈門作為第一站,因為有老長官在那,因為閩南文化,長征路的起點江西瑞金也不遠。
跟好夥伴培竹一起從台灣飛到金門之後,金門幾天逗留,一起搭船前往廈門,跟中華民國像是雙胞胎,或是平行時空;像是知道彼此存在又能互相干擾,卻不能physically的接觸。
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同樣的語言,但是不同的歷史脈絡,手上的資源跟面對的挑戰都不一樣,於是是最熟悉的陌生人。
台灣跟中華民國的關係已經複雜曖昧。
中華民國跟中國的關係也是複雜曖昧。
如果再加上日本跟美國的因素,
台灣跟美日的關係比較單純但依然曖昧。
中國跟美日的關係也比較單純仍難免曖昧。
讓台灣跟中國的關係也是錯綜複雜著。
上坡下坡,水頭港口登上渡船,離開了金門,進入了廈門港口。
單車,四包馬鞍袋,一包車頭袋,一包零碎,小背包,還有船票,護照,台胞證,離開中華民國,進入中國人民共和國時,有些繁雜費力的經過X光機,沉重的裝備,如何輕量化,是個苦惱點。
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登上碼頭,辦了落地簽證,進入另外一個地界,相似的鄉音,不同的國情,但一切相去不遠,彷彿只是碼頭工作人員換了一身制服。
碼頭商店掛著台灣特色的牌子,賣著相關的小吃,還在好奇著對大陸對廈門而言的台灣印象,但是時間逼迫著我們趕緊找到廈門的好朋友。所以跟著培竹在台灣地界查好的方向,一路朝著目的地前進。
繁忙的街口,看不清楚的紅綠燈與號誌,寬闊的道路,四面八方都可能有來車的交通,這就是典型的中國風情吧; 有基本的規範,但是實際上會出現的混亂,靠使用者本身的智慧與敏感,在混亂中找出一條道路。

終究迷了路,雜貨店問了路,從老闆手中接過看似廣告Brochure的廈門地圖,有些迷惑地問了一聲:”這是要給我的嗎?”老闆簡短的回應:”5塊!” 恩,想起好像沒有在碼頭看到任何地圖相關的線索,只有中國移動的電信商開在那,是網路已經取代了紙本的意思嗎?
(走過更多的地方,才明白機場海關提供地圖並不是通則,觀光發達商業成熟的國家或城市才會提供,)
繞過大半個廈門,從廈門東北角的五渡碼頭,順時鐘一個緩起伏繞過廈門最南角,看到不少的遊覽車,與遊客,原來廈門鼓浪嶼也是中國遊客的一個熱點,比竟廣大的地界能看到海的城市,閩南風情也是一個賣點吧。
單車經過公路旁大大的宣傳標語: 一國兩制。統一中國。
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據說在此可以收到台灣的手機訊號,也是某種一國兩制並存的現象?
也從這個大型政令宣傳標語看出,這個方向的決心與必然性。

在中國大陸經營已久的權哥也算是中國通,繞過半個廈門,下午三點多才終於跟他以及一些廈門的夥伴碰到了面,吃到遲到已久的午餐。
給權哥帶著,手機辦個號碼,銀行開了戶。在見識廈門交通風格之後,見識中國的銀行業務與電信網路。
手機號碼,基本上不是我的號碼,沒有中國身分證不能辦sim 卡…
銀行業務,建設銀行。沒有存摺,用手機APP帳戶管理,對我而言像是新大陸。

晚上權哥給我約了一場給在地自行車騎友們的分享,心理一陣摩拳擦掌,又很沒底,像是空口開支票,開了支票是不是能夠兌現? 也許就此打退堂鼓還來得及?

但是,熱血的生命故事,想要探索世界的野心,對台灣的好奇探索,對中國的好奇探索,即將啟程。交到一群跨年齡層的朋友,使用App,大陸初探,覺得很不可思議。
想著當初翻著過期讀者文摘如何說著大陸的鐵幕,想著課本裡口口聲聲的共匪,以及被啟蒙之後不被課本有限的史觀侷限,幾趟造訪中國都是匆忙的,旅行團,辦課程,前往成都大佛也是一群人在一起,對於這個環境的認知還是很有限。

在廈門的日子:
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2017年9月8日 星期五

0415 啟程

一場大旅行,有三個階段的困難。
第一個階段,是邁開腳步的決心。
第二個階段,是持之以恆的恆心。
第三個階段,是重返社會的考驗,帶著一顆被洗鍊刷新的心,或是旅行完結後的迷濛失意。

( *註一 可以參考 坎伯神話學裏頭提到的英雄的原型,被甚麼激勵著能夠撥開自己對未知的恐懼抗拒,旅程中受到考驗與協助,終於能夠帶回一些甚麼想法回到現實世界。

我是這樣激勵著自己的。

第一個階段的難,在離開熟悉的人事物,被新的世界給吸納捲入。
眼前的工作中斷之後怎麼辦? 旅程的行車風險,劫匪風險怎麼辦? 旅程之後又是從新開始,又是甚麼局面?

你不會有答案,至少不會有好答案。
因為這一切的焦躁都來自於未知的風險,要如何去減低這個未知,或至少對這個未知能夠有個框框範圍,減低這份不安與風險?
未知的冒險並不值得弘揚,儘管它如此吸引人前仆後繼的發展探索滿足心中的好奇,心中的小惡魔時不時的也催促自己,讓事情搞砸會如何? 然而只是為了滿足好奇的冒險並不值得鼓勵,除非知道這場冒險更高的意義價值是甚麼。我以為。

( 註二: 冒險理論裡也提到,當個人的恢復力大於環境對個人的傷害,人會成長茁壯,反之,最後會死亡。凡搞不死你的將使你更強壯,大概是這個概念吧。)

於是多數親朋好友的難以理解,有些理念相通的支持肯定。

而在生命旅程當中,內在開始崩壞的我,這是一場洗滌救贖,否則安穩的日復一日之中,總覺得眼前甚麼劫難懸在眼前而我卻看不清,更看不清眼前三寸之外自己到底在前往何方的道路上?

如果待在某個位置夠久,那麼這場出走的焦躁可能像是在被窩中侷促著想要起身,但伸個懶腰翻身又再次睡去,會再次找到一個心靈安穩的支點,能夠這樣繼續人生。

然而,這是一場來自心中的鼓聲。

甚麼是台灣? 這個問題困擾著我。
什麼是中國? 這個問題跟台灣像是雙胞胎一體兩面。
又,在中國這個大蓋子之外的世界呢?

自己感受到中國的自我中心論述,也感受到台灣的自我中心論述,可能是政黨輪替分水嶺前後的主流敘事潮流。同時間伊斯蘭基本教義的恐怖攻擊佔據新聞版面,對比美國積極的民主與貿易價值輸出,隱約也像是一個事件的不同自我中心論述。

又新聞媒體已經成為政治與財團的工具,各護其主以保護其利益基礎的戰役之中,同一件事情總有針鋒相對又顧左右而言他的論述。

然而那是我們對世界認識的資訊來源,我們對世界的認識就這麼被捏扁搓圓。

( 還記得某次被同學嗤之以鼻,說我是被國民黨洗腦洗得很徹底的好學生。
還記得在超克藍綠的部落格留言表達疑惑,被質疑抨擊著說我是網軍。
或是近代fb,來自中國信徒的愛國言論,或是台獨信徒互相藐視蔑視挑釁的言論....)

爸爸常說,在disovery 可以看到火山頂,海底世界,根本不需要實際邁開腳步去探訪世界的角落,在家裡可以看到得更多更廣。

然而,那是被一群人各方面考量下裁減後製出來的精彩,如何更接近事實的去認識世界? 這個世界跟自己的關係是甚麼? 自己在這個世界當中處於哪個位置? 那麼也許可以決定,在自己有限生命中,在哪個方向努力才是正確合理的吧。

走了一圈,並沒有能真正解開這個大哉問,然而在足夠的自我對話,跟每天面對的未知與不安之間,還是更形成了自己的世界觀,好像更確定了一些自己在這個世界的腳色。

像是空氣中的濃霧散開了,但是遠方的平原山巒海洋依然難以辨識,但至少我已經走出濃霧之中。

但也說不出是不是不過就是年歲的增長,發熱的腦袋,天真的夢想開始退去,從剛出社會的新鮮人到前輩,到孩子們開始叫叔叔的輩分?

我知道我不一樣了,但是還說不出來。

我看到中國的大城小村,從南到北的許多省分。
從江南到西南,從陝北到西北,從回族到維族,還有藏族。
遜尼派與什葉派,以色列與巴勒斯坦。

我們,他們的區隔無所不在。
聚光燈邊緣的少數的聲音,與多數主流的聲音,
國族認同的掙扎困難,台灣的故事並不獨有。

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決心踏上旅程,送機的夥伴好幾位,頗出乎意料。
同行第一段的培竹,開車支援的孝志,單車橫越美國的小黑,交集不多但笑容很親切的小明。
似乎還有老同學,還有幾位印象比較模糊...
自己常常是獨行俠,於是那些溫暖跟善意總讓我小小激動。

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繁華的台北市,這是松山機場,搭往金門的飛機。
研究了一會兒,沒有直達廈門的船隻,連前往金門馬祖的船隻也不是那麼常見。
似乎是有基隆直達福建明潭的過夜輪船,然而最後還是選擇用飛的。

有違自己心中小小想望,一路上應該只有單車跟船舶,就這麼一路到愛爾蘭的吧?
然而,也並非是強烈的堅持,大目標是找到自己心中問題的答案…..

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金門待了兩天,坑道,堡壘,海灘的反登陸障礙,曾經的彈孔彈痕,當代中華民國的前線,不管是中華正統還是逃亡政權,這是擋下共產政權進入台灣的防線。在防線的另外一頭,已經不再風聲鶴唳,然而是鮮明地不同敘事主體,正義與邪惡有不同的定義與詮釋,一個平行的時空。

這裡算是中華民國與中華人民共和國的交界區,也很好奇在二戰中,中日,日台的交界區,是否有不同於主流社會嗡嗡作響的社會共識。



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在中華民國的國境邊緣,最後購買了一些旅行支票,想說是一個比較安全的攜帶現金的方式。
在2006年的澳洲旅行,似乎還是一個選擇,儘管當時信用卡開始普遍,但在台灣還不是那麼廣泛應用。然而在這幾年,旅行支票似乎不再是一個好選項,它依然是有效的貨幣,但是越來越不被熟悉,也就越來越難被接納,信用卡才是王道的時代….

在新疆的換兌可以說給銀行出了難題。
在伊朗,是現金的世界。
在土耳其,銀行溝通商量半天,要我第二天再來辦理。

旅行支票,似乎是一個過時的產品了。
隨著支票,被信用卡取代之後….

2017年9月6日 星期三

塵封已久的部落格


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時間拉回到2015年的三四月,在內心世界好長一段的黯淡之後,像是溺水一般的絕望感,奮力踢腿掙扎著,往水平面的光線尋求著氧氣。

在那三十好幾的年歲,突然失去心中的羅盤,發現自己正前不著村後不著店,不知道自己在往哪個方向努力,覺得自己彷彿被世界捨棄的一種絕望。

其實世界只是照它本來的節奏韻律持續的運作,只是我自己心中的發條在弛張中亂了節奏,像是一個跟身處的環境格格不入的齒輪。

匆匆忙忙地千頭萬緒,呼喚出心中埋藏已久的大夢想,單車跨亞歐。

因為受挫的靈魂亟需一件事情來肯定自己,那個捨棄康莊大道而選擇羊腸小道的自己,曾經抱著怎樣的期許與憧憬,焦急的又興奮的從寫程式工程師之路出逃,為了格物致知知道世界到底是甚麼模樣,為了對自己大好年華奉獻在程式語言而可能錯過的豐富世界而投筆從戎。

同時也才更清楚感受到,考試競爭了大半輩子,在那些因為所以的推理中拚搏,努力汲汲營營於正確答案。然而人生這條路不再有標準答案,每一個決定都帶出不一樣的人生故事發展,於是這個人生的段落,我決定放逐自己,同時也去追逐這個自己生命中的大夢,去建立自己對世界的認識。

開了這個部落格,然而在中國大陸沒有vpn 無法使用。
又facebook的互動與人氣讓身為旅人的自己更直接地跟人們互動。

於是,這個部落格就此塵封至今。

背負著希望是對世界富含意義的旅程,希望不只是滿足自己的願望,而是希望是一個開放心胸的台灣男子,在這個海島出生長大多年,去看到這個複雜多樣貌的世界,能夠解開一些自己心中的謎團,能夠給擔心不解的家人一個交代,這是一趟有目標的旅程,不只是一趟遊山玩水交朋友而已。

要感謝的人們很多,照片管理沒有很好,於是一時找不到。

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是老朋友,也是蛙大的熱情粉絲,Jerry,
帶著我去博愛路試相機,買相機。
還幫我跟蛙大約碰面,於是也感謝蛙大提供的美麗明信片,讓我一路上用明信片為台灣做公關!!

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兄弟,新加坡朋友Paul 這樣稱呼好朋友,前些年他看我狀況不是很好,送了我這個手錶,沒電的手錶。他說:"希望有一天,你幫這個手錶換上電池,你也充滿了電,回到當初我們認識的你的狀態!!"

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即將出發定裝照,攝於景美蛙不停單車店外,在這張照片的一年後給靖宇兄請吃了一餐飯,對他能旅行能工作另外在花東付出的工作模式覺得很羨慕。

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緣淺的裝備,GO Pro 在第一站廈門就已經搞丟,已哭。
GoPro是牛哥友情支援的裝備,幫我找到團購低價,還部份贊助我這個機器。
出發前去拜訪牛哥很多次,可惜已經不是青年,故事性不是那麼好,然而這份肯定也是一個成行的推手。

Spot me 則是一路上都沒甚麼用,手機網路通訊很方便,很少沒訊號,也不想多管理一個機器跟電源。基本上每年的服務費用要台幣五千塊左右,而讓人詬病的是,要使用者主動提出取消續約,否則就是一年一年這樣的扣款。如果你沒有常常在用這個裝備,了解一下是不是每年都被charge了服務費。付錢無可厚非,但是這種默認續約的方式,我視覺額沒有很好。

而這個機器,是培竹國外帶微來新機直接給我用,也是感謝。

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出發前的打包。

還有很多的很多的很多沒有感謝。

前輩們,郭大哥,一元大哥,守忠大哥,小黑,
還有不勝列舉的親朋好友們…

人在倫敦的明翔,不到兩個禮拜即將回到台灣歸建,開始另外一個型態的冒險。
而很幸運的,一個人出門,兩個人回家,也是另外一段旅程的開始。

GOGOGO!!!!
莫忘初衷,自己當初為何要出走,似乎需要回頭檢視,自己這些年到底學習了甚麼,改變了甚麼。